（四）乘坐及儲物空間對比
瑞虎5x乘坐空間演示：
體驗者身高179cm，調(diào)整好前排座椅后，其可以獲得4指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐到后排時的頭部空間超過1拳，腿部空間為1拳。
行李廂內(nèi)部較為規(guī)整，空間完全可以滿足日常使用。另外，后排座椅支持4：6放倒，雖然后排座椅不能完全放平，但還是可以讓車主更加靈活地利用車內(nèi)空間。
哈弗M6乘坐空間演示：
體驗者身高176cm，將駕駛席座椅放到最低后，頭部空間剩余1拳。
體驗者來到后排，頭部空間依然剩余1拳，腿部空間則達到了2拳之多。
哈弗M6的行李廂空間規(guī)整、進深很大，常規(guī)狀態(tài)下的容積為808L，擴展容積可達2010L，放置一家三口長途旅行所需的行李沒有任何問題。
長安CS55乘坐空間演示：
空間方面，身高178cm的體驗者進入前排，將座椅調(diào)至最低位置，頭部有4指左右的空間，整體表現(xiàn)不錯。
在保持前排座椅位置不變的前提下，身高178cm的體驗者進入后排，頭部空間稍顯局促，而腿部空間還算不錯，保持在1掌左右。
CS55的行李廂內(nèi)部十分規(guī)整，地板掀起后還有著許多不同大小的儲物格，結(jié)合后排座椅可按比例放倒的配置，行李廂滿足一家人日常使用需求完全不成問題。
帝豪GS乘坐空間演示：
行李廂空間表現(xiàn)符合同級別車型應(yīng)有的水準，平坦規(guī)整的行李廂地板以及較大的開口設(shè)計，提升了裝載能力和便利性。支持按比例放倒的后排座椅，也提升了空間的延展性。
乘坐空間方面，雖然四輛車定位緊湊SUV，但它們的乘坐空間可一點都不“緊湊”，對于日常乘坐完全不成問題。而至于儲物空間，帝豪GS由于有著偏轎車化的車身造型，所以一定程度上影響了其行李廂空間。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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